Cytat:
|
lak up'u (chyba tak to się pisze) czyli spięcia przełożeń na stałe
|
Tak mniej wiecej sie to mowi, jest to tz lock-up clutch, czyli sprzego spinajace, co zostalo juz chyba dosc dobrze w poscie poprzednim wyjasnione. Celem eliminacji poslizgu na konwerterze momentu obrotowego (torque converter) lub jak kto woli przekladni hydrokinetycznej spina sie na sztywno silnik z przekladnia na wyzszym biegu i przy w miare jednostajnej jezdzie. Skoro eliminuje poslizg na oleju, to musi objawiac sie spadkiem obrotow silnika.