[robertkk]

Witam
Muszę zmienić swojego sedana na kombi (nie mieści się rowerek) i pomyślałem, że zmienię na nieco młodszego diesla.
Oglądałem właśnie TDDI 90KM i silnik jest mocno zaolejony, nie widziałem wcześniej tego silnika i nie wiem czy to normalne, żeby przy 110kkm pojawiał się jakikolwiek ślad oleju?
Jest to w okolicach przewodu gumowego - nie jestem pewien czy to odma, czy tam jest może turbina. Przegiem wydaje mi się podejrzanie niski (2004), ale ostatni właściciel robił około 7k rocznie, a w 2007 sciągnięto auto z Niemiec, więc się trochę łudzę.
W środku ok, zużycie powiedzmy, że zbliżone do przebiego, ale ten spocony silnik mnie niepokoi. Jest też tłusty w okolicy skrzyni biegów, nie wiem czy nakapało, spod tej gumy czy coś innego. Oglądałem go tylko na placu.

Czy ktoś ma taki silnik, i może się wypowiedzieć jak to wygląda przy danym przebiegu?
Czy po prostu turbina ma już 200kkm+ i zaraz wyzionie ducha?
Dziękuję i pozdrawiam