[mario_marini]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lać tylko i wyłacznie zwykłe paliwo-ropę/diesl`a do naszych aut na pewnych stacjach, te wzbogacone są wręcz szkodliwe! W toyocie mozna nawet stracić gwarancję za wlewanie do ropy wzbogacanej typu verva v-power czy inny ultimate do nowych diesli Toyoty! Po zalaniu v-powera (raz to zrobiłem) przy przyspieszaniu widziałem tylko czarną chmure za sobą! A czemu tak nie mam na "zwykłym" diesl`u/ropie? Prawdopodobnie spalanie jest nie takie jak trzeba. poza tym właśnie po zalaniu v-pow. ECU u mnie zgubił kod wtrysku i się pojawiła sprężynka... Te v-powery ultimaty i inne vervy są dobre ale do starych diesli włączając TDI VW na pompowtryskiwaczach, bo już w nowych TDI z CR VW odradza "wzbogacane" paliwa.

Ciekawa teoria? Sam to wymyśliłeś?

Tak się składa że te TDCI jest tyle samo warte co to TDI,HDI,CDI itd(czyli gó..no warte). Jeżdzę TDCI 125 KM silnik jak silnik, a to że akurat trzeba czyścić EGR to nie wina paliwa tylko konstrukcji silnika która pluje olejem i sadzami przy jeżdzie na wysokich biegach z małymi obrotami. Czemu w innych dieslach EGR-u się właściwie nie czyści? Mój ojciec ma A4 TDI na pompowtryskach które tak wszyscy krytykują.Zrobił 250 tys i co? Wymienił dwumas i jeździ dalej.