Pompę (statyczny kąt wyprzedzenian wtrysku) nie ustawia się na czujnik, ale na kołki wkładane do koła zamachowego, koła rozrządu i kołnierza wałka pompy wtryskowej. Koło pompy przykręcone jest do wałka pompy śrubami w fasolkowych otworach i po poluzowaniu śrub ma ono możliwość pewnego obrotu względem wałka - więc wałek obracasz tak, by wszedł kołek, następnie blokujesz (dokręcasz) śruby..
Dokładny opis jest tu (# 8 )
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=112144
Opis dotyczy co prawda pompy Lucas, ale przy Boschu postępujesz identycznie.