Cytat:
|
... Napewno unikać wysokich biegów przy małych prędkościach obrotowych. Wtedy chyba układ przeniesienia napędu cierpi najbardziej. ...
|
Jeżeli jedziesz stałą prędkością (lub dokładniej ze stałym obciążeniem) i masz wysoki bieg przy niskiej prędkości obrotowej to jest OK.
Problem się zaczyna w momencie kiedy dodasz mocno gazu i nie zredukujesz biegu - wtedy układ przeniesienia mocno dostaje w kość.
Jeżeli chcesz wyprzedzać to rób to w zakresie obrotów pomiędzy maksymalną mocą i maksymalnym momentem obrotowym + przygotuj manewr wrzucając odpowiednio wcześniej odpowiedni bieg i płynnie dodając gazu jeszcze na swoim pasie (co oznacza, że masz odpowiednią odległość przed wyprzedanym samochodem) - będzie efektywnie.
Niestety wielu kierowców jedzie blisko np Tira wypada na przeciwny pas i dopiero zaczyna dodawać gazu nie zawsze redukując bieg. Taki manewr długo trwa + nieświadomie kierowca daje w kość układowi przeniesienia napędu we własnym samochodzie.
Michał