[tomlim]

Napisał dab1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak chcę zobaczyć różnicę...auto jest dość słabe, ale ma przebłyski.pompa po regeneracji, wtryski też, zostało jeszcze turbo, ale to za duże koszta na dzień dzisiejszy...do tego dochodzi jeszcze dość opornie pracujący pedał gazu,tak od połowy do deski, ale to też nie zawsze.
czyli w którym miejscu to zaślepienie, była fotka z tym?

jak odepniesz wezyk to wystarczy zeby EGR nie pracowal bo do otwarcia potrzebne jest podcisnienie w dolocie. ale musialbys tez zablokowac w pozycji otwartej przepustnice zeby ciagnal caly czas wiecej powietrza.(w normalnym ukladzie na wolnych obrotach jak przepustnica sie zamyka podcisnienie wzrasta, otwiera EGR i dopala jeszcze spaliny. podczas jazdy EGR i tak jest zamkniety.) mocy wiecej chyba nie da - po prostu mieszanka bedzie miala wiecej powietrza i mooze(?) ciut sie ozywi.
Ale popytaj jeszcze bo w tych waszych skomputeryzowanych Transach podobno system widzi pozycje EGR czy jest otwarty czy zamkniety.
generalnie ten EGR to kompletna porazka ja w swoim tez jak zdjalem dolot to ze 30% swiatla bylo zaklejone syfem z wydechu i oleju z odmy.