Odp: Krzywe tarcze hamulcowe po tygodniu
Dzięki za podpowiedzi.
Ale z zawieszeniem samochodu jest wszystko ok mam założone nowe końcówki drążków kierowniczych, nowe przednie amortyzatory Monroe "sensatrack" i żadnych luzów oraz stuków nie ma.
Tak jak pisałem wyżej na sprawdzeniu siły hamowania na rolkach w stacji diagnostycznej wyszło że obie tarcze mają owalność na poziomie około 25-27% czyli są krzywe. Myślę że sa dwa rozwiązania:
1) albo mam krzywe piasty kół i po założeniu nowych tarcz dopasowały się do krzywych piast, podczas hamowania tarcza się rozgrzewa i wówczas jest najbardziej podatna na wygięcie a że jest mocno dokręcona do piasty to się do niej dopasowuje.
2) wada materiału tarcz.
Powstaje pytanie dlaczego wykrzywiły się dwie piasty jednocześnie??? lub dlaczego dwie tarcze trafiły się jednocześnie wadliwe - wadliwa seria produkcyjna ale wówczas takich jak ja było by więcej na reklamacje?
Dzisiaj ściągnąłem tarcze z Focusa i zawiozłem do reklamacji do hurtowni. Zobaczymy czy mi uznają reklamacje i czy mi je wymienią na inne lub oddadzą kasę. Napisałem stosowne pisemko i dołączyłem wydruk z komputera ze stacji diagnostycznej.
__________________
Hm
|