[wojtekjanus]

Napisał tomileejones Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak przynajmniej się doczytałem. Ciekawe jaka będzie różnica z blaszką z dziurkami a jaka bez.. ?

Wpierw spróbuj z blaszką pełną - ona ma największy sens - odcina całkowicie kolektor ssący od wydechu. Dopiero gdyby silnik wchodził w tryb awaryjny - można dać blaszkę z otworami (lub je nawiercić).

Napisał Smalcmen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odłączanie rurek bądź przewodów skutkuje mrugającą sprężynką, przy najmniej u mnie tak było.

Mówisz o modelu tddi, gdzie EGR ma czujnik położenia, a ja pisałem o modelu tdci 2000-2006, gdzie EGR nie ma czujnika położenia - to jest zupełnie inna sytuacja...