[bodziofila]

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiele nie powiem bo nie wiem jakie powinny być w MKIV ale raczej nie ma tu dramatu. Zresztą to co podałeś to korekcje, które mierzy się na biegu jałowym, a więc min. ciśnieniu paliwa ( ok. 300bar ). Jeśli czepiać się mamy wtrysków to musielibyśmy wiedzieć jakie są ich parametray pod obciążeniem czyli 1000-1500 bar. Więc te wartości, które podałeś nic nie wnoszą w kwestii rozwiązania Twojego problemu. Trzeba dokładnie sprawdzić wszystko co dotyczy dostarczania powietrza. Na próbe spróbowałbym zaślepić EGR. Pewnie wyrzuci błąd ale jeśli nie wprowadzi trybu awaryjnego i pozwoli na normalną jazdę to zobaczysz czy dymienie się zmniejszyło czy nie. Nie znam konstrukcji zaworu EGR w tym auci i nie wiem co mu czyściłeś ale to nie jest jednoznaczne, że jest teraz ok.

to mk4 nie mk3,nie wolno zaslepiac zaworu egr w aucie z filtrem dpf(wiec lepiej nikomu tak nie doradzaj),to sa slowa heko i on sie na tym zna