Cytat:
|
czy jak załatwie przewód od wtryskiwacza,przetne ją na połowe i zaklepie to moge po koleji zaślepiać tą rurką 1 wtryskiwacz tzn listwe tak bym auto odpalał na 3cylindrach i tak po koleji bym mógł sprawdzić wszystkie wtryski
|
Chyba łatwiej będzie zdejmować wtyk elektryczny z wtryskiwacza...
Jeżeli jest zła końcówka wtryskiwacza - zwłaszcza jedna tylko - i leje, to silnik długo może stukać przy większych dawkach wtrysku. Będzie powoli obcinał dawkę, o wiele dłużej niż kiedy wszystkie stukają. Czasami to trwa miesiąc i dłużej...
Przy zimnym silniku zmienia się mapa pracy silnika, pracuje na innych dawkach, dodatkowo długo grzeją świece i ten okres pracy nie jest bardzo wiarygodny - ważne jest, jak silnik pracuje po nagrzaniu.
Jeżeli przy schodzeniu z obrotów - bez gazu - stukanie niknie, to wskazanie jest na wtryskiwacz. Ale to świadczy o złej regeneracji wtryskiwaczy - na nowych
oryginalnych zaworkach i końcówkach nie będzie się tak zachowywał.