[jastu]

czy luz na krzyżaku jednoznacznie określa którą część należy wymienić?
@salom - nie mam warunków żeby podziałać samemu, więc bez obrazka jest mi ciężko dyskutować i podważać podejrzane opinie mechanika.

// edit - znalezione

Jeżeli jest zużyty tylko krzyżak - to wymieniasz tylko to. Z reguły jednak wyrabia się bieżnia krzyżaka, tj. wewnętrzna powierzchnia w kielichu. Wtedy do wymiany cały przegub (krzyżak jest w komplecie). Co do wymiany - trzeba wyjąć półoś. Trochę oleju ze skrzyni poleci. Przy okazji na pewno nie zaszkodzi wymiana uszczelniacza półosi.


owszem oryginalny fordowski to kwota wspomniana wcześniej : /


W przegubach wewnętrznych najczęściej zużywają sie bierznie w tzw. kielichach. Da się to sprawdzić ręcznie. Niestety trzeba wypiąc półoś z przegubu i paluszkiem wewnątrz kielicha sprawdzić gładkość powierzchni po których ślizgają się łożyska krzyżaka. To są te węższe powierzchnie jest ich 6 po 2 na łożysko. Jeśli daje się wyczuć palcem dołek to konieczna jest wymiana tego kielicha. Jeśli jest gładki to kielich jest ok. Żeby wyjąć połoś z przegubu wewnętrznego nie tzeba odkręcać śryby piasty koła wystarczy odpiąć drążek kierowniczy, łącznik stabilizatora, i wachacz. Potem zdjąć obejme z osłony przegubu i lekko pociągnąć piastę koła z połosią na zewnątrz auta, półoś wysunie się z kielicha.