[Slawko]

Napisał lukaszek_socho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Komputer pewnie odczytuje brak ciśnienia na listwie wtryskowej i "chce" pompować aż ciśnienie się pojawi.

jasne, czyta jeszcze czy jest odpowiednie ciśnienie w oponach.

gd.sms, masz gaz?
jesli tak, to za mało paliwa masz w baku
jeśli nie, to sprawdź wtyczkę która wpinasz, choc jesli piszesz, że podpiąłeś miernik pod samą pompę w baku i napięcie jest(co do napięć to Twój opis wskazuje, że elektryka i wszystko pozostałe jest w 100% sprawne) to ewidentnie padła pompa.
Zwróć uwagę, że na zespole pompy na powrocie w baku jest taki gumowy zaworek/spłaszczona rurka gumowa która pod wpływem cisnienia powrotnego rozchyla sie i kieruje strumień paliwa na pompę celem jej schłodzenia a także zabezpiecza rurki powrotu przed opróżnieniem po wyłączeniu silnika.

Pompe nie zawsze słychać, sprawdź czy na pewno dochodzi paliwo do listwy wtryskowej, możliwe, ze ona pracuje, ale paliwo nie dochodzi do listwy(filtr?).

Napisał emtees Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na których przewodach masz to 12V? U mnie są więcej jak 2, więc trzeba szukać przyczyny w pozostałych

do pompy zawsze sa TYLKO dwa, pozostałe sa od czujnika paliwa i ewentualnej kontrolki rezerwy. Te odwody są całkowicie niezalezne.

mimo wszystko wyglada na padnięte pompy