View Single Post
Stary 28-06-2013, 20:40   #3
TomCat
ford::specialist
 
Avatar TomCat
 
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
Domyślnie Odp: Zawieszający się obrotomierz, wysokie obroty oraz dziura w obrotach do rozgrzani

vss to tylko czujnik prędkości, jak go odepniesz to prędkościomierz nie działa.
Co do obrotomierza to niektórzy piszą, że bierze dane z alternatora. Nie wiem jak to z tym faktycznie jest, wiem tylko że jak kiedyś oglądałem schemat czujników ( co prawda z mk2, ale tu może być podobnie), to czujnik położenia wałka miał też dopisek "czujnik prędkości obrotowej silnika".
Co do tego że na zimnym się dławi to musisz szukać - może świece albo kable, może czujnik temperatury silnika, może sonda lamba chociaż ta chyba jest ignorowana przez kompa po uruchomieniu zimnego motoru
TomCat jest offline   Odpowiedź z Cytatem