[Mondeo 1993-1996] Zawieszający się obrotomierz, wysokie obroty oraz dziura w obrotach do rozgrzania

[neo1083]

Witam,
moje autko to mondeo 94 rocznik, 1.8 16v 115 km benz+gaz,
często u mnie zdarza się, że po odpaleniu samochodu obroty nie ruszają, tzn zwyczajnie obrotomierz wskazuje 0. Dopiero po przegazowaniu obrotomierz wskazuje obroty na biegu jałowym. A niekiedy muszę parę razy odpalać i gasić samochód, aby obrotek wskazywał obroty. Do tego dochodzi to, że po odpaleniu na zimnym silniku dość długo chodzi na wysokich obrotach, obroty rzędu 1300-1500. Ale to akurat może mieć coś wspólnego z czujnikiem VSS z tego co wyczytałem. I ostatni problem to taki, że gdy na zimnym silniku przygazowuję to na benzynie mam dziurę tzn wciskam gaz a obroty schodzą do 400-500 i jak popuszczę to wzrastają do ponad 1000. W przypadku gdy przygazowuję pulsacyjnie to delikatna dziura jest ale obroty wzrastają normalnie. Po osiągnięciu temperatury do przełączenia na gaz dziura znika. A na gazie też chodzi normalnie.

Pozdrawiam i czekam na jakieś propozycje, co może być nie tak.

[neo1083]

Jest tam jakiś kolega, który byłby w stanie mi pomóc?

[TomCat]

vss to tylko czujnik prędkości, jak go odepniesz to prędkościomierz nie działa.
Co do obrotomierza to niektórzy piszą, że bierze dane z alternatora. Nie wiem jak to z tym faktycznie jest, wiem tylko że jak kiedyś oglądałem schemat czujników ( co prawda z mk2, ale tu może być podobnie), to czujnik położenia wałka miał też dopisek "czujnik prędkości obrotowej silnika".
Co do tego że na zimnym się dławi to musisz szukać - może świece albo kable, może czujnik temperatury silnika, może sonda lamba chociaż ta chyba jest ignorowana przez kompa po uruchomieniu zimnego motoru

[neo1083]

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

vss to tylko czujnik prędkości, jak go odepniesz to prędkościomierz nie działa.
Co do obrotomierza to niektórzy piszą, że bierze dane z alternatora. Nie wiem jak to z tym faktycznie jest, wiem tylko że jak kiedyś oglądałem schemat czujników ( co prawda z mk2, ale tu może być podobnie), to czujnik położenia wałka miał też dopisek "czujnik prędkości obrotowej silnika".
Co do tego że na zimnym się dławi to musisz szukać - może świece albo kable, może czujnik temperatury silnika, może sonda lamba chociaż ta chyba jest ignorowana przez kompa po uruchomieniu zimnego motoru

Świece i kable wymieniłem i nic nie pomogło, czujnik temperatury silnika mógłby mieć coś z tym wspólnego, ale zauważyłem, że zaczął mi strzelać w tłumik jak dodaję gazu, a to by znaczyło, że chyba coś z zapłonem, ale jakie jeszcze mogą być opcje?

nie wiem jak tu jest ale w fordzie escorcie mk5 to czujnik prędkościomierza był wkręcony w skrzynie biegów i od niego wychodził kabelek z 3pinowa kostka i po podłączeniu zaczął pokazywać obroty. Może o to chodzi.