Odp: Lista ewentualnych usterek
Co może powodować spadek ciśnienia paliwa common rail przy maksymalnym obciążeniu, na 3 biegu i przy obrotach 3800? Zauważyłem właśnie przy tych obrotach że silnik szarpie, a po diagnozie dynamicznej okazało się że przy tych obrotach spada ciśnienie paliwa z 1600 bar na 1000 a po przekroczeniu 4000obr wraca na 1400bar. Inne parametry w normie (ciśnienie powietrza, przepływka)
Wkurza mnie to bo chciałem go zawirusować i niestety moc wogóle nie rośnie jedynie moment.
Poradźcie co może być powodem takiego zachowania.
Acha - przebieg 250tkm udokumentowane, nie kopci, ani tez nie ma innych objawów. Jedynie ma ciągle błąd "czujnika kopiowania turbo", tylko nie wiem czy to nie ma wpływu na mój problem bo on na gruszce turbiny jest a ona pompuje. Czy to może być objaw uszkadzania się pompy czy może jakiś czujnik?
Ostatnio edytowane przez kuczol ; 30-10-2013 o 02:57
|