[paoloWawa]

Witam wszystkich ponownie,

w moim Fordzie pojawił się kolejny, bardzo denerwujący problem.

Otóż jestem w trasie, temperatura spada do ok 1/3 wskaźnika (więc chyba powinno być wszystko ok), ale powoli spada wydajność ogrzewania aż zaczyna wiać zimnym powietrzem, a wtedy po kilku chwilach w pewnym momencie czuję 2-3 szarpnięcia i silnik samoczynnie z LPG przełącza się na benzynę. Gdy potem wjadę do miasta i trochę po nim pojeżdżę, to znów wraca na LPG i powraca wtedy również ogrzewanie.

Wymieniłem termostat i chyba nic nie pomogło: tyle że teraz wskazówka temperatury jest wyżej niż była wcześniej, ale sytuacja taka sama.

Uzupełniająco: po krótkiej kilkunastokilometrowej trasie (gdzie drugą połowę jechał na benzynie), zatrzymałem się i sprawdziłem węże: wszystkie są gorące, chłodnica też jest gorąca. Chłodne były tylko węże te od parownika.
Oczywiście ogrzewania brak.

I teraz pytanie - czym to może być spowodowane?

Przed wymianą termostatu byłem u gazownika, podłączył się pod komputer, i wykazało że nawet podczas miejskiej jazdy temperatura nie przekraczała 40 stopni, a po króciutkim wyjeździe za miasto spadała poniżej 30 stopni.

Jakim cudem to się dzieje skoro wszystkie węże gorące? Czy mógł paść jakiś czujnik temperatury? Ale jaki to ma wpływ na ogrzewanie, dlaczego ono zanika skoro płyn chłodniczy jest gorący? Nie mam pomysłu na tę usterkę :/