Cytat:
|
....serwis twierdzi, że tak by musi bo wtryśnięty olej napędowy właśnie tym piątym wtryskiem - nieprzepalony przez pierścienie właśnie ląduje w misce. ...
|
Zmień serwis albo zapytaj co za zioło biorą - bo mocne jest...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Piąty wtrysk jest w toyocie, ale na pewno nie w Fordzie/Peugocie/Citroenie (nasze TDCi to właśnie silnik HDi). Nie ma żadnego piątego wtrysku, tylko dodatkowo wtryskiwane specjalne dawki paliwa już w fazie wydechu (normalnymi wtryskiwaczami) w celu podwyższenia temperatury spalin. No chyba, że koledzy byli tak dobrzy, że policzyli 4 dawki główne paliwa wtryśnięte w cyklu pracy oraz piątą dawkę (wtrysk dopalający) a Ty zrozumiałeś, że chodzi im o piąty wtryskiwacz... Tyle, że dawek głównych jest zmienna ilość zależna od obciążenia silnika - ale chyba nie aż 4...
Przybywanie oleju wynika ze zbyt dużego oporu wydechu spalin na zatkanym filtrze DPF i 'przeciskaniu' spalin z dodatkową dawką paliwa do miski olejowej przez pierścienie.