No i niestety - dzisiaj ponownie pojawił się błąd "Monitor opon usterka" (Converse).
Po odczytaniu błędów kabelkiem pojawiły się dwa te same co wczoraj:
===DTC C1A61:13-6C===
Kod: C1A61 - Lewa tylna antena
Dodatkowe symptomy usterki:
- Otwarty obwód
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC C1A61:13-6C===
===DTC C1D18:00-6C===
Kod: C1D18 - Lokalizacja nie powiodła się
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC C1D18:00-6C===
Czyli jak na moje coś nie styka z tą anteną lewą z tyłu. Mimo tego ciśnienie z tego koła jest pokazywane poprawnie i się zmienia. Strzelam, że coś nie do końca kontaktuje i jak pojawi się przerwa w obwodzie, to generuje się błąd. Potem jak znowu zaczyna kontaktować, to błąd nadal wisi, ale ciśnienie pokazuje się prawidłowo.
Zgodnie z sugestią
mm32 przyjrzę się antenom. Nie wiem tylko czy to coś przy antenie nie styka czy też jakiś problem z wiązką (z którymi jak wiemy w Mondeo są w przeróżnych miejscach problemy).
Marcin (
mm32) - czy do tych anten (zwłaszcza z tyłu) dojdę bez podnoszenia auta? I w którym miejscu idzie wiązka? - tzn. gdzie znajdę jej koniec (jeśli bym musiał przedzwonić wiązkę, żeby sprawdzić czy czasem w niej coś nie styka).
Czy ktoś zna numery FINIS anten i wiązki? Nie mogę ich znaleźć w Microcat.
Po lekturze
tematu wiem, że dlatego ciśnienie nadal jest pokazywane OK, bo to nie antenka przy kole odbiera sygnał z czujnika w kole. Antenka w nadkolu jest tylko do identyfikacji czujnika, czyli zgadzało by się to również z drugim błędem, który się pojawił: ===DTC C1D18:00-6C===
Kod: C1D18 - Lokalizacja nie powiodła się.