[aerostar]

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie potrafię znaleźć argumentu na potwierdzenie teorii dlaczego turbo benzyna miała być bardziej awaryjna od turbo dizla.

Ponieważ spaliny napędzające turbinę mają nagrzewają się do temperatury około 200 st wyższej niż w dieslu. Poza tym jest większy stosunek moc/pojemność, więc temperatura silnika też jest wyższa (1.6 150 KM ma obciętą moc i jego ten problem dotyka w mniejszym stopniu niż 1.6 182 KM).

Bardzo dużo zależy tak naprawdę od sposobu codziennej eksploatacji. Jak się z reguły jeździ spokojnie i przyciska od czasu do czasu kiedy trzeba, nie powinno być problemu.