Odp: Maglownica stuki na nierównościach
nie to żaden element z przedniego zawieszenia ani łaczniki, tuleje, sworznie wszystkie elementy były wymienione na nowe FEBI. luzów na końcówkach nie ma jak pisałem wcześniej ani na drążkach. po podniesieniu auta i zdemontowaniu osłon na maglownicy widac było ze listwa przy próbie skrętu lekko pracuje na boki w obudowie ale bez większych stuków jak tylko spiąłem układ postawiłem na kołach stuki się nasiliły przy szybkim skęcie kierownicy. tak więć obstawia ze to jednak maglownica.
|