Cytat:
|
....PS. wgranie softu w serwisie forda w samochodzie po gwarancji kosztuje 200-300zl. nie wierzysz? jedz zapytaj-po gwarancji moga ci zrobic co sobie zażyczysz.
Wiec kto kłamie? bo chyba nikt mądry nie przyjedzie wgrać softu z mocniejszej wersji do samochodu na gwarancji.
.
|
Po pierwsze - poproszę o
JEDEN przykład kogoś kto to takie przełączenie mocy skutecznie zrobił w ASO z podaniem z jakiej wersji silnikowej na jaką. Proszę o KONKRETNĄ ODPOWIEDŹ - jak ten ktoś nie jest zarejestrowany na forum (bo na razie nie było ani jednego wpisu o takim zdarzeniu...) to zawsze się może zarejestrować i podać KTO-CO-KIEDY-ZA ILE!
Bo ja znam szefa serwisu dużego ASO (jednego z czołowych w kraju), który się ze mną dogadywał w tej sprawie... Jakoś u siebie nie dawał rady...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po drugie - nikt Ci nie każe przyjeżdżać cokolwiek robić na gwarancji. Natomiast wielu przyjeżdża. Są instruowani co i jak widać co do efektów naszej pracy. Instruktaż jest PRZED wykonaniem czynności i poprzedza decyzję czy robimy. Jeszcze nikt kto przyjechał się nie rozmyślił. Padają deklaracje "jak będzie trzeba to przełączymy z powrotem do układu zgodnego ze specyfikacją fabryczną"... U mayaka rekordzista miał samochód od miesiąca, u mnie rekordzista to nowa Kuga 4-miesięczna...
Więc nie obrażaj innych, nie pisz dyrdymałów, że można wgrywać co się chce, bo najwyżej się to jakoś pozbiera - jak się da ("jeśli soft ma odpowiednie procedury serwisowe") itp... Niestety zazwyczaj się "nie pozbiera", choć każdy kto cokolwiek jest ogarnięty z IDSem zdoła wrócić do wersji wyjściowej. Ale nie o to chodzi tym razem aby "gonić króliczka"...
Do znudzenia będziemy powtarzali - nie musimy szukać WinOLSa, bo go w ogóle nie używamy. Nie tuningujemy silników. Wgrywamy GOTOWE FABRYCZNE softy a nasz wkład to wiedza który fabryczny soft nadaje się do którego samochodu.
Nie przekażemy Ci tej tabelki. Z naszych tu wpisów praktycznie wszystko wynika - możesz zasiąść i zacząć analizować konfiguracje po VINach. POWODZENIA!
I koniec tej dyskusji. Wypowiedzi nic nie wnoszą do kwestii przełączania pomiędzy fabrycznie dostępnymi wersjami danego silnika.