View Single Post
Stary 06-09-2014, 20:55   #1041
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

Cytat:
Napisał pawelma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie takie pytania:
...
1. Przedliftowe zegary nie umiały udostępnić info o transponderach.
2. PCM -> "Reset module" to windowsowe "zamknij i uruchom ponownie", natomiast "reset KAM" to reset pamięci adaptacji sterownika silnika - czyli nastaw parametrów wyliczonych o zachowanie podzespołów silnika (wtrysków, EGR itp.). Reset KAM w benzynach zawsze generuje błąd P1000, bo ten błąd to właśnie "nie ukończona procedura adaptacji silnika". Potrzeba tak ze 100km jazdy, aby P1000 sam zniknął. Nie da się go wykasować.

Cytat:
Napisał ziembat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...-włączyłem też funkcje by sugerowało zmianę biegu - powinno działać w moim aucie?

..
Na to jedno odpowiem, choć podobnie jak na inne z pytań odpowiedź na forum jest wielokrotnie. Ten silnik nie obsługuje eco shift up. Pozostałe poczytaj sobie trochę... Wszystko jest.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-09-2014 o 20:58
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem