View Single Post
Stary 10-09-2014, 23:51   #82
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
Domyślnie Odp: EcoBoost 1.0l I3 przełączenie 100 koni -> 125 koni

Cytat:
Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...A kupowałes kiedys sam nowy samochod? ....
A przeczytałeś to co ja napisałem czy tylko czytasz w swoich myślach? Docieranie na linii wytwórczej oznacza wykoanie z taką tolerancją, iż praktycznie (kilkaset-tysiąc kilkaset kilometrów jest pomijalne...) nie jest potrzebna faza "ostrożnej eksploatacji"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 10-09-2014 o 23:53
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem