Odp: zalożenie tempomatu
Koledzy Jim i Tedi_k – bardzo Wam dziękuję za odpowiedzi.
Dla mnie osobiście długa opowieść Jim’a jest przydatna – uważam, że problem też może leżeć w braku poprawnych styków na przyciskach.
Z drugiej strony informacja od Tedi_k może okazać się „bezcenna”.
Wczoraj cały dzień byłem w trasie i musze przyznać, że tempomat nawet działał. W zamian całkowicie zwariowały przyciski sterowania radiem. W zależności od chwili przycisk „-” albo w ogóle nie działał albo działał jak „+”. Z kolei „+” często występował w roli strojenia radia, czyli przycisku „>”.
Tedi_k, czy myślisz, ze problem przycisków sterowania radiem, to również zimne luty na płytce drukowanej modułu kolumny kierownicy SCM ?
Może należy zrobić jedno (czyszczenie przycisków jak Jim) oraz drugie (poprawę lutowania złącz – jak Tedi_k) ?
|