W MK4 jest zarówno nagrzewnica postojowa na paliwo (popularnie zwana Webasto), która podgrzewa płyn w układzie chłodzenia i rzeczywiście wpływa na szybsze rozgrzanie silnika i co za tym idzie mniejsze zużycie paliwa, jak i elektryczna dodatkowa nagrzewnica PTC, o której wcześniej pisaliśmy. Tak jak pisałem wcześniej głównym zadaniem nagrzewnicy PTC jest podgrzanie powietrza dostarczanego do kabiny i nie ma nic wspólnego z płynem w układzie chłodzenia silnika.
W załączeniu zdjęcia nagrzewnicy PTC i miejsce montażu.
Tu jest osobny temat o nagrzewnicy PTC
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=191223
Nasza dyskusja zaczęła trochę odbiegać od treści tematu więc chyba trzeba ją zakończyć i wrócić do realnego spalania.