[wrzoch]

Jeśli chodzi o zimne luty, to to co opisałeś jak najbardziej może się objawiać. W zegarach jest zapruty układ immobilizera - stąd problemy z odpalaniem. W tym wypadku najlepszym chyba rozwiązaniem jest podmiana zegarów na poliftowe. Po raz ładniejsze, a po dwa raczej już pozbawione problemu zimnych lutów. Musisz udać się do kogoś, kto wie jak to zrobić. W Warszawie masz kolegę mayak, w Katowicach tedi_k, koło Poznania też ktoś się tym zajmował, ale nie pamiętam kto.

Poprawianie lutów ma tą wadę, że jak coś pójdzie nie tak, to unieruchamiasz auto i do mechanika jedziesz na lawecie albo ściągasz mechanika do siebie.