[Harisonl]

73 C osiągałem zawsze przy zaślepionym egr i na otwartym z ta różnica ze jak miałem zaślepiony to przy -5 C nagrzewał się do 90 C po ok 25 km. Teraz gdy wyjąłem blaszkę z egr a to nagrzewa mi sie po ok 10 km

Bump: Co do EGR'a
Z plusów
Lepiej reaguje na pedał gazu . Po wciśnięciu gazu na maxa auto od razu reaguje i rwie do przodu lepiej zbiera sie u dołu czyli przy niskich obrotach. Ponadto zero dymienia. Mniejsze spalanie
z minusów
Głośniejszy, dłużej się nagrzewa spala ok 0,5 l więcej.

Po odślepieniu egra (zaślepione miałem przez 20 tys km ) auto dymiło jak smok chmury czarnego dymy szły po przejechaniu ok 100 km z prędkością oscylująca w granicach 140 przepaliło sie wszystko i nadmierne dymienie ustąpiło.