[jacekn8]

Napisał basior87 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli podsumowując do naszego silnika musi być 913c albo 913d do tego jeżeli ktoś ma DPFa to najlepiej żeby wybrał olej z grupy C1. Jak olej spełnia te normy to reszta parametrów jest mniej ważna?

Jeżeli jest C1 to jeszcze dobrze żeby spełniał normę forda 934. Dobrze byłoby też żeby olej był na bazie PAO/ester (pełny syntetyk), a nie jak większość Castroli i Mobilów czyli HC Synthense. Ma to bardzo duże znaczenie zwłaszcza w chipowanych autkach ponieważ PAO znacznie lepiej znosi obciążenia mechaniczne od hydrokrakowanego "pseudosynetyka", a ester jeszcze lepiej.

Podróbki są z reguły te które najlepiej schodzą, dlatego mniej popularne oleje, jak Millers, Fuchs czy Ravenol (który jest dostępny tylko w sklepie producenta) są w 100% oryginalne... chyba hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.