Cytat:
|
Auto wróciło od mechanika, skasował 150 zł i 50 za paliwo okazało się, że paliwa nie było w baku i jeździłem bez paliwa dlatego auto szarpało podczas jazdy, a wskaźnik paliwa pokazywał prawie połowę baku, niestety okazało się, że przed kupieniem auta jakiś partacz wymieniał pompkę w pompie paliwa i wszystko połamał, pływak uszkodzony, zaczepy od wężyków paliwa uszkodzone,
|
I nie kapnąłeś sie po wskazniku paliwa ze cos jest nie tak? Bo dla mnie to troche naciagane rozwiazanie twojego problemu-ze ktos wogole grzebal w baku-a skoro nie nie miales problemu ze wskazaniami paliwa wczesniej i paliwa ci nie braklo-to jak moglbyc plywak uwalony i plywac w baku?
moze tak byc ze jak silnik jest zimny to potrzebuje wiecej paliwa jak ma mocno gaz wciskany a pompka moze nie wyrabiac-skoro chodzila na sucho. ale to by musialo by byc przy butowaniu a nie przy normalnym ruszaniu. A twój opis nic nie mówi o butowaniu tylko o problemie na zimnym silniku.
w jakim stanie masz cewki-swiece-kable?
sprawdz czujnik CHT-jaka podaje temperature silnika na zimnym silniku.