salom

Nie jest to możliwe że przestanie przy takiej ilości jak konsumuje.
Gdyby Ci brał po remoncie 1 litr na 3 tys km, to może po przejechaniu 10 tys kilom zszedł by do 1 l na 5 tys kilom, przy spokojnej jeżdzie.
Teraz trzeba sprawdzić ciśnienie w cylindrach, nie będę się zakładał, ale napewno maż teraz niższe niż przed remontem , a na tych dwuch cylindrach co masz świece mokre, to o wiele niższe niż na pozostałych.
W Twoim silniku, koszty duże, ale powinno się zrobić szlifowanie cylindrów, założenie nowych tłoków z pierścieniami nadwymiarowych, i wtedy jak z fabryki, nic nie powinien brać, o ile mechanik czegoś nie spitoli.