View Single Post
Stary 10-05-2015, 16:45   #18
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
Domyślnie Odp: Obniżenie zawieszenia - pytania

Cytat:
Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
z tymi amorkami jesteś pewien?
mam wersje econetic, obniżoną fabrycznie.
wg etisa mam standardowe amortyzatory, tylko spręzyny innej klasy...
Jakie zawieszenie masz wg VIN?

Jeśli jest tam zapis - "zawieszenie zmodyfikowane na sportowe" to wtedy i tylko wtedy jest tam sportowe zawieszenie -15mm

Zapis o amortyzatorach standardowych dotyczy tego czy masz amor zwykły, nivo, czy tez IVDC.

Klasa obciążenia sprężyn jest dla mnie zagadką, bo niby wychodząc z fabryki sa one różne ale jak chcesz zamówić jako części zamienne (nawet oryginały) to nie ma żadnego takiego rozróżnienia ...



Sprawdzałem kiedys zawieche do S-Max'a w serwisie i tam było rozdzielenie na: zwykłe amory, amory do zawieszenia sportowego, amory IVDC, IVDC plus sportowe, nivo (tylko tylne i tylko do zwykłego zawiasu), a skoro w S-Maxie jest takie rozróżnienie, to w Mondeo raczej jest tak samo - to w końcu ta sama płyta podłogowa i ogólnie ta sama zawiecha ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem