[maciekd]

Ciekawe jest to co piszecie o wypalaniu DPF. Pewnie związane z tym, że Ford zawsze był zestrojony na granicy kopcenia (łatwo puścić kopcia) a co za tym idzie szybciej się filtr zatyka.
Dla porównania w Lagunie 1.9dCi wypalał mi się co mniej więcej 1000km i teraz w 2.0 dCi mam tak samo. Może nieco częściej, jak agresywniej po mieście jeżdżę, ale trwa krótko i jedyna obserwacja, to zwiększone zużycie paliwa i wyższe obroty jałowego biegu. Jeżdżąc po trasie praktycznie nie jest zauważalne samoopędzanie się filtra.