jest zasadnicze ograniczenie w ecu i wszelakie próby kompilacji nie dają rady
hybryda na bazie seryjnej turbiny i kolektora wydechowego, nie jest wyjściem na 300KM +
są zbyt restrykcyjne, może uda się to jeszcze przerobić i będzie lepiej
albo IC i soft na ok. 260KM 380-400Nm za nieduże pieniądze, albo spooore inwestycje i i tak przy 300+ popękają tuleje cylindrów
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.