Odp: Szarpanie silnika po wymianie rozrządu, pompy i paska klinowego
Najbardziej prawdopodobne - jak koledzy piszą - to faktycznie rozrząd "na znakach" robiony (ten silnik nie ma znaków).
Ale tak na wszelki wypadek, sprawdź podłączenie przepływomierza, albo i go przemyj specjalnym aerozolem.
|