[Focus 2004-2008] Szarpanie silnika po wymianie rozrządu, pompy i paska klinowego

[Voldor]

Witam forumowiczów,

Mam nadzieje, że nie powtarzam tematu bo nie znalazłem nic takiego. Mam focusa mk2 1.6b 101km i ostatnio wymieniałem w nim rozrząd, razem z pompą wody i paskiem klinowym (uszkodzony był). Dodatkowo wymieniłem jeszcze uszczelkę pod pokrywą zaworów bo był wyciek oleju na świece. Po wymianie zauważyłem, że jak auto stoi na luzie to silnikiem lekko szarpie co jest wyraźnie odczuwalne i widoczne na silniku po podniesieniu maski. Na zegarach obrotomierz skacze od ok. 890 do 930 obrotów. Przed wymianą silnik chodził płynnie bez żadnych szarpnięć.
Dodam, że podczas jazdy nie brakuje mu mocy ale jak puszcze gaz to czuć, że silnikiem coś rzuca.
Bardzo proszę o jakieś porady, bo nie wiem jak się do tego zabrać.
PS. Komputer nie pokazuje żadnego błędu.

[Fulara]

kolego, co tu pisać. rozrząd do sprawdzenia, pewnie jest przestawiony

[Voldor]

Jeśli przestawiony to musi pokrywe zaworów ściągać, a tam zakładał nową uszczelkę bo stara już puszczała olej. Pytanie czy jak założy z powrotem tą samą uszczelkę to czy będzie dobrze trzymać, bo nie mam zamiaru znów płacić za wymianę nowej na nową.

[Fulara]

może trzymać, a może nie

generalnie ja zakładam nową uszczelkę zawsze gdy otwieram dekiel

[Voldor]

Jeśli dobrze myślę, to tą uszczelkę moge sam sobie wymienić stojąc autem pod blokiem. Wystarczy odkręcić te śruby od dekla czy coś jeszcze trzeba odkręcić, żeby go zdjąć?

[Fulara]

tak jak mówisz,
ja jednak by się bardziej martwił rozrządem

[Haden]

Kolego ewidentnie coś jest z rozrządem (skoro po jego wymianie zaczęło się to dziać), sam na parkingu tego nie zrobisz, a uszczelka powinna trzymać chociaż mi mechanik mówił, że założona nowa uszczelka to nie będzie już tam grzebał bo jej szkoda ale jakby coś było nie tak to tak jak mówisz, sam sobie ją wymienisz.

No może, że pech chciał, że coś innego poleciało.

[ciafka]

Najbardziej prawdopodobne - jak koledzy piszą - to faktycznie rozrząd "na znakach" robiony (ten silnik nie ma znaków).

Ale tak na wszelki wypadek, sprawdź podłączenie przepływomierza, albo i go przemyj specjalnym aerozolem.

[Voldor]

Dzięki za odpowiedzi wszystkim. Wczoraj auto wylądowało ponownie u mechanika i zobaczymy co dziś powie. Mam nadzieję, że nie wpakuje mnie w kolejne koszta. Napisze co było nie tak (jeśli zrobi...).


Autko już odebrane i sprawne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na szczęście rozrząd nie był przestawiony, ale mechanik sie troche nagrzebał zanim znalazł przyczynę. Z tyłu za silnikiem wtyczka od czujnika położenia wału korbowego była niedociśnięta i komputer źle sczytywał parametry. Teraz chodzi jak autko z salonu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.