Odp: O ringi - uklad kierowniczy
pierwsza kwestia to skad dkokladnie cieknie ? z magla ? czy gdzies z pompy ? czy gdzies po drodze z przewodow ? namierzyc wyciek. U mnie kapalo z magla a ze jego remont w tym momencie kosztuje 1/5 wartosci auta to kupilem na allegro taki uszczelniacz w tubie jak po pascie do zebow uszczelniajacy, wlalem cale to do zbiorniczka i od tamtej pory troche sie poci ale nie kapie i nie musze plynu dolewac.
|