[lukaszek_socho]

Przekaźniki są dobre, usterka jest w instalacji.
Do przekaźnika dochodzi "napięcie sterujące" i obwód załączany. Jeśli na cewce pojawi się prąd 10-20mA to przekaźnik się załączy.
Twoim problemem jest to, że po wyłączeniu zapłonu prąd do tej cewki nie powinien dochodzić.
Jeśli masz zasilanie cewki to każdy przekaźnik Ci zadziała tak samo.

Mówisz, że po wyjęciu przekaźnik kliknął.... no OK. Jeśli był zwarty to co... drogowe cały czas świecą na włączonym zapłonie?? Czy bez R6 światła drogowe przestały działać?

Ważne czy przekaźnik kliknął bo odłaczyłeś mu zasilanie czy kliknął na skutek ruszania nim bo się styki skleiły.