[rrubens]

Jeżeli chodzi o temperaturę to wygląda na termostat. Ten silnik charakteryzuje się tym, że ma wydajny układ chłodzenia silnika, ja nie mogłem swojego jakiś czas temu dogrzać, u ciebie może nie otwiera się do końca.

Jeżeli chodzi o wpadanie w tryb serwisowy to mi się pojawia tylko jak postoi w nocy i poranek jest wyjątkowo zimny. Dzisiaj jestem w Sopocie i z rana miałem tą akcję, przejechałem kawałek i nawet nie wiem kiedy wskoczył EAC FAIL. Zgasiłem, odpaliłem i już nie wskoczył. Nie mam pojęcia.

Z kompa wynikało uszkodzony czujnik temperatury paliwa oraz jakiś problem na elektryce wtrysków. Jak mi się uda zwalczyć to dam znać. Może być to powtarzalna usterka przy określonych przebiegach mój ma mniej więcej 250 tyś.