Odp: Dodatkowy podgrzewacz płynu chłodniczego
Jak chcemy sprawdzić czy mamy podgrzewacz płynu to trzeba szukać dwóch przekaźników za kielichem amortyzatora po stronie filtra powietrza. Potem należy sprawdzić działanie świec podgrzewacza. Najłatwiej odkręcić od nich przewody i za pomocą drugiego akumulatora podłączyć je na krótko i sprawdzić czy iskrzą. Ja na zimę zakładam jeszcze piankową matę przed chłodnicę co poprawia nagrzewanie. Termostaty mam oba sprawne, świece również. Jak mi nawalił mały termostat to bardzo ciężko było dogrzać samochód. Praktycznie wystarczyło zwolnić z 100km/h albo wrzucić na chwilę na luz i wskazówka leciała w oczach. Najpierw wymieniłem duży termostat (bo wydawało mi się, że wąż za szybko się nagrzewa) ale to nic nie dało. Dopiero po rozebraniu układu do wymiany dużego okazało się, że ma on odpowietrzenie przez które niezależnie od temperatury puszcza płyn). Zauważyłem również, że od kiedy zaślepiłem EGR to trochę wolniej się nagrzewa. Z lenistwa nie mam kiedy wyciągnąć zaślepki bo EGR jest sprawny.
|