View Single Post
Stary 02-12-2015, 14:49   #58
spławik
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-07-2014
Skąd: Pruszków
Model: S-Max
Silnik: 2,2 DuraTorq
Rocznik: 2014
Postów: 156
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku

Cytat:
Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@spławik ale przy 200kph też odczytałem. Pisałem o tym trochę wcześniej. Po 40-50km z tą prędkością było 120°C. Odczyt FORscanLite PIDu o nazwie EOT (Engine Oil Temperature). W opisie PIDu, że to napięcie na termistorze.

Bump: Kupiłem podstawę filtra z chłodnicą. Jak przyjdzie to zobacze co tam można zrobić.
No tak ale chodzi mi ile wyjdzie z tą chłodniczką dodatkową (większą) czyli juz po modzeniu.
A wyobrażacie sobie jazdę na autobahnie 200kmh na olejach 0W20? Im bardziej ma być eko tym mniejsze opory i po to taki olej...
__________________
było BMW e38 740d, jest eS 2.2
spławik jest offline   Odpowiedź z Cytatem