Temat: [Mondeo 2007-2014] Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
View Single Post
Stary 05-12-2015, 19:41   #825
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego

Oba samochody ja robiłem więc się wypowiem.
To auto z Myszkowa ma błąd komunikacji z RCM (z poduszkami) - U0151: 00-8A
i standardowe błędy nieskonfigurowanych czujników (C0063: 54-8A, C0061: 54-8A, C0062: 54-8A). W Myszkowie miałem mało czasu a auto było "rozgrzebane", więc nie wykluczam jakiegoś błędu. Kolega @Thot85 jak odbierze auto od blacharza ma podjechać i na spokojnie nad autem się jeszcze pochylę.

Auto kolegi @Wons ma inne błędy:
- brak łączności z YAWsensorem - U0123:00-8A (YAW były podmieniane bez zmian);
- standardowe błędy nieskonfigurowanych czujników (C0063: 54-8A, C0061: 54-8A, C0062: 54-8A).
Dzisiaj dla auta kolegi Wons miałem sporo czasu i jego konfiguracji jestem pewien. Tak więc w tym aucie kluczem do rozwiązania zagadki jest odpowiedź z jakiego powodu brak jest komunikacji z YAW. Dla uważnych i starannych - bezpiecznik F3 sprawdziłem (OK), na wtyczkę YAW nie patrzyłem. Ważne jest, że przed przekładką (wymianą YAW i pompy) komunikacja jakoś tak spokojnie działała...
VIN tego auta: WF0GXXGBBG8R50348, data produkcji 23.02.2008
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 05-12-2015 o 19:55
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem