[Mondeo 2007-2014] Aktywny tempomat - upgrade z normalnego

[mm32]

Kr.bi ma pompę AG91... A nie bylo żadnych zmian elektrycznych po miedzy październikiem 2008 a końcem 2009.

[Speedo]

no ja wszystko rozumiem, ma kr.bi ma artur1970 ale czy ktoś wie jaka ma datę produkcji kol. Wons? Bo o niego jakby tu chodzi...

o tu jest ten temat co nie udało się zrobić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - pompa z 9 w mondeo 2007, a pompa z A może być jeszcze wyżej od 9 w "klasyfikacji"

[SRS]

AG91-2C405-FA

• Od: 19-02-2007 Do: 22-06-2007 IVD z ukl. plynnej kontr. tlumienia
• Od: 19-02-2007 Do: 22-06-2007 Udosk. zawieszenie aktywne (IVD)
• Od: 22-06-2007 Do: 06-09-2010 Z ukł.ułatw.ruszan.na wznies.(HLA), IVD z ukl. plynnej kontr. tlumienia
• Od: 22-06-2007 Do: 06-09-2010 Z ukł.ułatw.ruszan.na wznies.(HLA), Udosk. zawieszenie aktywne (IVD)

[Speedo]

dzięki, no to mamy prawiejasność, jasność będzie jak kol. Wons poda datę produkcji (nie z dowodu bo tam różne bzdety wypisują) albo VIN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Oba samochody ja robiłem więc się wypowiem.
To auto z Myszkowa ma błąd komunikacji z RCM (z poduszkami) - U0151: 00-8A
i standardowe błędy nieskonfigurowanych czujników (C0063: 54-8A, C0061: 54-8A, C0062: 54-8A). W Myszkowie miałem mało czasu a auto było "rozgrzebane", więc nie wykluczam jakiegoś błędu. Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak odbierze auto od blacharza ma podjechać i na spokojnie nad autem się jeszcze pochylę.

Auto kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma inne błędy:
- brak łączności z YAWsensorem - U0123:00-8A (YAW były podmieniane bez zmian);
- standardowe błędy nieskonfigurowanych czujników (C0063: 54-8A, C0061: 54-8A, C0062: 54-8A).
Dzisiaj dla auta kolegi Wons miałem sporo czasu i jego konfiguracji jestem pewien. Tak więc w tym aucie kluczem do rozwiązania zagadki jest odpowiedź z jakiego powodu brak jest komunikacji z YAW. Dla uważnych i starannych - bezpiecznik F3 sprawdziłem (OK), na wtyczkę YAW nie patrzyłem. Ważne jest, że przed przekładką (wymianą YAW i pompy) komunikacja jakoś tak spokojnie działała...
VIN tego auta: WF0GXXGBBG8R50348, data produkcji 23.02.2008

[Speedo]

Napisał Wons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt faktem IDS nie potrafi odczytać jaka to pompa.

no dobra, a co z tym? widzi IDS tę pompę?

[tedi_k]

Jak się umie obsługiwać to bez problemu...
(ABS) Numer części = AG91-2C405-FA
(ABS)_Filename = BG91-14C036-FA06
(ABS)_Hardware_Num = 9G91-14C227-FB

[Speedo]

Napisał Wons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie moje po wyśledzeniu ponownie ponad 900 postów czy istnieje jeszcze jakieś zabezpieczenie bezpiecznikiem oprócz f38 , które stoi na drodze poprawnego działania układu ? Pozostaje mi chyba już tylko ponowna wymiana pompy ale nie chce nawet o tym myśleć.

no dobra, a po prześledzeniu tych 900ciuset postów autor nie doszedł, że F38 jest od radaru? Może od pompy/YAW jakiś inny jest? (nie mam rozpiski przed oczyma)

[tedi_k]

Napisałem - YAW ma F3 a pompa działa (czyli jest zasilana). Radar też działa i jest rozpoznawany oraz nie zgłasza błędów (chyba, że się zdenerwuje, wtedy sypie "nieprawidłowe dane z ABS" - U0418:68-28 ).

[Speedo]

a na desce mu się świeci tylko ESP czy jak u mnie choinka asb/esp/reczny ?