[Deryll]

Napisał rajman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę ze chyba nie rozumiesz sensu wypowiedzi w ogóle. jak dla Was sposobem na falowanie temperatury jest wymiana zegarów to nie ma o czym mówić.

Czy w ogóle czytasz ze zrozumieniem? Nikt nie napisał że wymiana zegarów niweluje falowanie. Chodziło o to że u niektórych wskazówka nie stoi idealnie w pionie. Dlatego zasugerowałem że w poliftach jest pionowo jak u mnie. To nie miało naprawiać falowanie u ciebie. Więc wyluzuj trochę.

Mogę potwierdzić co pisał Stecus. Wskazówka w pionie jest już od 80 st i nie drgnie dalej do ponad 100 stopni. Czujnik temperatury znajduje się w głowicy i nie ma styku z płynem chłodniczym. Temperatura głowicy waha się w zależności od obciążenia silnika. A temperatura samego płynu chłodniczego nie zmienia się tak drastycznie.