Odp: Zaświeciła się kontrolka ESP i silnik zagasł na postoju
Kontrolka ESP jest skutkiem, a przyczyną "usterka układu wspomagania". Bez sprawnego wspomagania, ESP nie będzie działało właściwie, dlatego taki komunikat. Jest na to prosty test. Wystarczy odpalić silnik, pojechać kilkaset metrów na pierwszym biegu, na niskich obrotach. Zabraknie prądu dla pompy wspomagania. Wyświetli się na zegarach "usterka układu wspomagania" i jednocześnie zobaczymy kontrolkę ESP świecącą na stałe, a nie migająca jak przy utracie przyczepności. Po chwili wszystko wróci do normy, gdy system wyłapie właściwe ładowanie akumulatrora.
|