Cytat:
|
Czy sprawdzaliście u siebie poziom płynu chłodniczego? Byłem dziś wymienić olej i przy okazji okazało się, że poziom płynu jest poniżej minimum. Wycieków pod autem nie widać. Mam nadzieję, że to niedopatrzenie jakiegoś Alejandro lub Alvaro, a nie usterka, bo trochę mały przebieg na takie historie...
|
Zajrzałem pod maskę dopiero jak miałem ok. 3000 km przebiegu dolać płynu do spryskiwacza. Dopiero bo:
- płyn chłodniczy był poniżej minimum - dolałem za fabrykę
- klema od "+" leżała luźno na bolcu od akumulatora, cud że to miało wystarczający styk żeby odpalać i ładować, kolega sugerował mi nawet że może ktoś majstrował i próbował coś kombinować przy aucie ale prawda jest raczej bardziej prozaiczna, fabryka daje ciała
Bump: Odnośnie dziwnych dźwięków, było kiedyś o wibracjach przy 2000 obrotów, jest teraz o brzęczeniu regulatora wysokości pasów a ja mam takie pytanie: Czy ktoś zaobserwował wibracje przy ok. 900 obrotach? Moje auto ma teraz 11000 przebiegu i tak poczynając od ok 9000 słyszę te wibracje, jakieś drżenie elementów czy coś. Prz wolnych obrotach ok. 800 w miarę cicho, od 1000 bez uwag ale przy ok. 900 upierdliwe wibracje. Najlepiej to słychać puszczając auto na równej drodze bez gazu na D (w sensie mam automat), toczy się wtedy delikatnie, obroty jak wyżej i drgania słyszane jakby po lewej stronie. Podczas postoju to samo ale trudniej wycyrklować naciskiem na pedał gazu odpowiednie obroty, chociaż każde zatrzymywanie i ruszanie zaczyna mnie wkurzać coraz bardziej bo dwa razy przez te głupie dźwięki muszę przejść.