Cytat:
|
blokada w wał i pożniej w koło pasowe,inaczej sie nie da.
|
to taka śruba, którą się wkręca z tyłu bloku nad sprężarką AC (wykręcając najpierw zaślepkę). Następnie obraca się wałem zgodnie ze wskazówkami zegara aż wał od dołu zablokuje się o tę wkręcona śrubę i teraz wałki na płaskowniku, koło pasowe ustawione z dziurką na dole z wkręconą śruba m6 i dokręcamy koło pasowe (potrzebny przyrząd do blokowania koła pasowego inaczej można wyrwać śrubkę ustawczą koła z gwintu w obudowie rozrządu)