Muszę chyba zmienić mechanika... Na usterki odpowiada tak:
1. Nie mają nic wspólnego z remontem silnika
2. Falowanie obrotów - auto długo stało z odłączonym akumulatorem i przepustnica musi się zaadaptować. Ponoć zrobi to sama po jakimś czasie...
3. Kontrolka "check engine" - ponoć było kilka błędów, ale z opisem "błąd nieznany" i nie dało się niczego zdiagnozować.
4. Pompa sprzęgła - on by nie wymieniał, bo gdy łagodnie się puszcza pedał, to wszystko gra. Na moje pytanie, co jeśli pewnego razu pedał zostanie mi w podłodze odpowiedział "to wtedy będziemy naprawiać". Poprosiłem o wymianę. Niestety do aut z funkcją start-stop wcale nie tania jest ta część
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 400-500zł.