1.0 EB maja elektryczne grzałki w nagrzewnicy i one wspomagają nagrzewanie wnętrza. Blok silnika jest żeliwny, więc długo się nagrzewa. Jeśli z tych 30 minut większość to stanie w korkach, to oczywiście szansa na 90 stopni są znikome, jeśli jazda a tak kolega napisał, to musi się zagrzać.
Mój 1.6 nagrzewa się wolniej, ok 10km trasy, ale nie mam żaluzji chłodnicy. Może to i dobrze biorąc pod uwagę przegrzane 1.6
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.