Cytat:
|
Ano po to aby nie było takich przygód jak ma kolega... Nie mówię żeby zaciągać ręczny jak jest -20... ale ręczny musi być używany by pozostawał ciągle sprawny. Nie używany w końcu i tak przyrdzewieje i kaplica. Kolega ma hamulce tarczowe czy bębny? Jeśli tarcze to tymczasowo można schylić się pod auto i spróbować młotkiem puknąć w dźwigienkę na zacisku na którą przychodzi linka. Docelowo jednak czeka Cię rozebranie zacisku i skorzystanie z tzw zestawu naprawczego - uszczelek i gumek, a także dobre wyczyszczenie wszystkiego i przesmarowanie. Linka hamulcowa również do sprawdzenia bo może już ją łapać w kołnierzu. Nie jeździłbym z tym zbyt długo - wysoka temperatura będzie stopniowo wytapiać smar w tylnym łożysku koła...
|
Ja rozumiem i wiem, że musi być używany, lecz nie na - XX w nocy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
tak samo jak po co jeździmy autem zimą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ręczny się uzywa nawet jak jest -60. jak jest sprawny, będzie sprawny, jak jest niesprawny, będzie niesprawny |
Sorry, lecz pierdoły piszesz. Wystarczy, że woda zamarznie w lince i już masz nie sprawny, lecz przecież był sprawny czyż nie...?