Cytat:
|
A po co mam to wiedzieć jak filtr jest ok i nic się nie dzieje? Tak samo masz w VW - mnie jako usera to ma nie obchodzić. A taki Opel będzie mnie stresował. Bzdura.
|
Po to, żeby nie zgasić silnika w trakcie wypalania. Nic się nie dzieje do czasu aż się zapcha. Nie każdy user pokonuje wyłącznie trasy, a tylko z punktu widzenia użytkownika pokonującego w większości trasy komunikat o wypalaniu nie jest istotny. Czytałem o przypadku jegomościa któremu zapchał się dpf, w serwisie okazało się, że około 150 razy przerwał proces wypalania. Byli też tacy rekordziści którzy zapchalu dpf po 15 tyś przebiegu.